Svájc ismét a tiszta energiával kapcsolatos innováció élvonalába került egy világelső projekttel: kivehető napelemek telepítésével aktív vasúti sínekre. A The Way of the Sun startup cég által a Svájci Szövetségi Technológiai Intézettel (EPFL) együttműködve kifejlesztett úttörő rendszer 2025-től kezdődően kísérleti fázisban lesz egy neuchâteli sínen. A projekt célja a meglévő vasúti infrastruktúra napenergiával való korszerűsítése, amely egy skálázható és környezetbarát energiamegoldást kínál, amely nem igényel további földterületet.
A „Sun-Ways” technológia lehetővé teszi napelemek telepítését a vasúti sínek közé, így a vonatok akadálytalanul haladhatnak. „Ez az első alkalom, hogy napelemeket helyeznek el aktív vasúti síneken” – mondja Joseph Scuderi, a Sun-Ways vezérigazgatója. A paneleket a svájci Scheuchzer pályakarbantartó vállalat által tervezett speciális vonatok telepítik, amelyek napi 1000 négyzetméternyi panel lerakására is képesek.
A rendszer egyik kulcsfontosságú jellemzője a leszerelhetősége, amely a korábbi napelemes kezdeményezéseknél gyakran felmerült kihívást orvosolja. A napelemek könnyen eltávolíthatók karbantartás céljából, ami kulcsfontosságú újítás, és életképessé teszi a napenergiát a vasúti hálózatokon. „A panelek szétszerelésének lehetősége elengedhetetlen” – magyarázza Scuderi, megjegyezve, hogy ez leküzd azokat a kihívásokat, amelyek korábban megakadályozták a napenergia vasúti használatát.
A hároméves kísérleti projekt 2025 tavaszán indul, melynek során 48 napelemet telepítenek a Neuchâtelbutz állomás közelében lévő vasúti sínszakasz mentén, amely 100 méterre található. A Sun-Ways becslései szerint a rendszer évente 16 000 kWh áramot fog termelni – ez elegendő a helyi otthonok ellátására. A 585 000 svájci frankos (623 000 eurós) finanszírozással megvalósuló projekt célja, hogy bemutassa a napenergia vasúti hálózatba való integrálásában rejlő lehetőségeket.
Ígéretes potenciálja ellenére a projekt néhány kihívással néz szembe. A Nemzetközi Vasúti Unió (UIC) aggodalmát fejezte ki a panelek tartósságával, az esetleges mikrorepedések és a tűzveszély miatt. Az is aggodalomra ad okot, hogy a panelekről visszaverődő fény elvonhatja a mozdonyvezetők figyelmét. Válaszul a Sun-Ways a panelek tükröződésmentes felületeinek és megerősítő anyagainak fejlesztésén dolgozott. „Tartósabb paneleket fejlesztettünk ki, mint a hagyományosak, és akár tükröződésmentes szűrőket is tartalmazhatnak” – magyarázza Scuderi, ezeket az aggályokat kezelve.
Az időjárási körülményeket, különösen a havat és a jeget, szintén potenciális problémaként jelölték meg, mivel ezek befolyásolhatják a panelek teljesítményét. A Sun-Ways azonban aktívan dolgozik a megoldáson. „Egy olyan rendszert fejlesztünk, amely megolvasztja a fagyott lerakódásokat” – mondja Scuderi, biztosítva, hogy a rendszer egész évben működőképes maradjon.
A vasúti sínekre telepített napelemek koncepciója jelentősen csökkentheti az energiaprojektek környezeti hatását. A meglévő infrastruktúra kihasználásával a rendszer kiküszöböli az új napelemparkok szükségességét és az azokhoz kapcsolódó környezeti lábnyomot. „Ez összhangban van az energiaprojektek környezeti hatásának csökkentésére és a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentési célok elérésére irányuló globális trenddel” – mutat rá Scuderi.
Siker esetén ez az úttörő kezdeményezés modellként szolgálhat a világ azon országai számára, amelyek bővíteni szeretnék megújulóenergia-kapacitásaikat. „Hisszük, hogy ez a projekt nemcsak az energiamegtakarításban segít, hanem hosszú távú gazdasági előnyöket is kínál a kormányok és a logisztikai vállalatok számára” – mondja Danichet, aláhúzva a költségmegtakarítási lehetőségeket.
Összefoglalva, a Sun-Ways innovatív technológiája forradalmasíthatja a napenergia közlekedési hálózatokba való integrálásának módját. Miközben a világ skálázható, fenntartható energiamegoldásokat keres, Svájc úttörő napelemes vasúti projektje jelentheti azt az áttörést, amelyre a megújulóenergia-ipar várt.
Közzététel ideje: 2024. dec. 19.